盐城在线-新闻-京沪高速铁路建设可能公开发行股票

“请各位放心，建设资金是有保证的。”铁道部原副部长、京沪高速铁路公司董事长蔡庆华昨天透露，今年计划投资的240亿资金已经全部落实到位，其中铁路建设债券30亿，铁路建设基金50亿，股东投资是160亿。

江苏入股43.74亿，南京入股21.89亿

据了解，京沪高速铁路股份有限公司注册资本金1150亿元。其中，中国铁路建设投资公司出资647.07亿元，占56.267%；平安资产管理有限责任公司出资160亿元，占13.913%；全国社保基金理事会出资100亿元，占8.696%；江苏交通控股有限公司出资43.74亿元，占3.803%；南京铁路建设投资有限责任公司出资21.89亿元，占1.903%；其余为沿线各省市出资。

“我们在公司创立大会上就明确，资本金要占到总投资的一半以上，这就是1150亿。”蔡庆华透露，其中沿线七省市明确承诺，以土地折价入股，平安资产管理有限责任公司、全国社保基金理事会也都作出肯定出资承诺，其余550亿左右由铁道部全部负责。

暂不吸纳社会资金，以后会考虑公开发行股票

“另外还有1000多亿的资金，公司将向银行贷款来解决。截至目前各大银行对公司的贷款承诺已有2600多亿，完全满足了我们的贷款需要。当然，在借款中间，我们也会根据利率的变化采取不同的方式，尽量降低融资的成本。”他说。

另据透露，海外资金和其他资金也看好京沪高速铁路项目，近期还有一些公司和代理机构寻求进入京沪高速铁路公司。但是，蔡庆华表示，虽然不反对社会其他资金进入，但考虑到京沪高速铁路公司刚刚组建，资本金的筹措已经解决，现阶段没有吸纳这类资金的安排。

“当然随着工程的进展，董事会经过认真研究之后，会采取其他措施。” 蔡庆华说。

据了解，根据国家发改委的批文，条件成熟时，京沪高速铁路可通过公开发行股票等方式募集资金，减少政府资本金比例。（毛丽萍于祥明）