盐城在线-新闻-盐城深水大港建设好事成双

江苏省交通厅日前在盐城主持召开盐城港滨海港区１０万吨级航道工程方案论证会。由中交第一航务工程勘察设计院编制的《盐城港滨海港区１０万吨级航道工程可行性研究报告》及南京水科院所作的《滨海港区岸滩演变及稳定性分析、潮流、泥沙、波浪等研究分析》成功通过专家组论证。

论证会上，专家组一致认为，滨海港区是江苏省沿海仅有的三个可建１０万吨级以上码头泊位的深水大港之一，是盐城港总体开发建设的重要节点，也是带动盐城乃至苏北经济发展的重要枢纽。专家组认为，滨海港区１０万吨级航道工程方案具有较强的可行性，该港区１０万吨级航道工程按照“一次设计、分步实施”的方案，不仅可以建设１０万吨级码头泊位，还可以建设１５万吨至２０万吨级码头泊位。（陈建斌李华林吴睿）

又讯今天，大丰港一类口岸正式对外开放。大丰港于２００６年６月１３日获国务院正式批准设立一类口岸。目前口岸开放配套设施和港口软硬件设施已全部到位。

至今年６月底，落户大丰港区的项目已经达１３０个，还有大批的项目正在洽谈之中。港口的启动，带动了港口及大丰市区物流、仓储、房地产等现代服务业的迅速发展，据不完全统计，大丰港近期腹地货物流总量达７１００万吨，集装箱生成量达２０－２５万标箱。

大丰港是江苏沿海开发战略部署中“三极一带多节点”的重要一极，江苏省委、省政府把大丰港作为江苏省重点建设的沿海三大深水海港之一，它的建成将结束江苏沿海中部无对外开放一类口岸的历史，将有力拉动江苏腹地的经济发展，对盐城乃至苏北、苏中地区经济发展都有重大影响。（李燕）